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8月16日，“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”网络主题采访团来到天津港第二集装箱码头公司所在的天津港北疆港区C段，探访全球首个“智慧零碳”码头。

作为全球首个“智慧零碳”码头，天津港北疆港区C段智能码头实现了真正基于AI的智能水平运输管理系统、车路协同的超L4级无人驾驶、“5G+北斗”融合创新全场景泛在智能以及码头运营全过程零碳排放的全领域深度融合。码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等全部采用电力驱动，能源消耗百分百来源于“风光储荷一体化”系统，采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析。以先进的作业工艺为突破，将传统装卸工艺与自动化作业完美结合，能耗较传统自动化集装箱码头下降17%，率先实现在能源生产和消耗两侧的二氧化碳“零排放”。

据天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉介绍，世界上实现全自动化的码头均参考了上世纪九十年代荷兰鹿特丹港提出的自动化方案，经过多次迭代，北疆港区C段智能码头如今的布局已和“参考答案”大不相同，成功实现了自主创新和升级改造。

高延辉分享了一则故事，鹿特丹港方案的创始人在不久前来到了北疆港区C段智能码头进行参观交流，相较于其初始方案，C段码头的全流程智能化作业令他刮目相看，基于“中国智慧”升级迭代的“智慧零碳”码头也被该创始人称为鹿特丹港方案的2.0版本。（记者 史赫奕）